Conçu avec un cadre en aluminium et du verre acrylique pour résister aux intempéries et à la corrosion marine.
Conception structurelle solide offrant à cette charnière de siège un solide support mécanique pour les sièges marins et les chaises rabattables.
Construit en acier inoxydable avec un revêtement noir de qualité supérieure, offrant une résistance supérieure à la corrosion et aux rayures par l'eau salée.
Moulé à partir de plastique robuste stabilisé aux UV, ce remplissage de carburant marin ventilé est insensible à la rouille, à la corrosion par piqûre et environnements chimiques marins difficiles.
Conçu comme un ensemble de ravitaillement intégré complet, ce remplissage de pont marin comprend une base encastrée avec un orifice de vidange intégré pour gérer efficacement les déversements et le ruissellement des eaux de pluie.
Fabriquée à partir de plastique à haute résistance, cette poignée carrée affleurante offre une durabilité non corrosive et une haute résistance à l'eau salée dure.
Matériau : acier inoxydable 316.
Surface : poli miroir.
Application : bateau, yacht, accessoires de bateau, matériel marin, accessoires de voile.
- Conception à double rouleau : équipé de deux rouleaux en caoutchouc noir haute performance résistant à l'usure. Cette combinaison à double rouleau guide simultanément la chaîne d'ancre et la corde. Lors de l'ancrage ou de la récupération, la double courbure des rouleaux répartit efficacement la tension et empêche la corde de se coincer, de se nouer ou de glisser pendant le déploiement ou la récupération.
- Base en acier inoxydable 316 : La structure de support métallique est fabriquée en acier inoxydable 316 robuste de qualité marine avec une finition polie miroir très brillante. Comme il est directement exposé à la proue ou à la poupe, ce matériau assure une résistance à la rouille et aux piqûres même après une immersion prolongée dans l'eau de mer, les embruns salés et une mer agitée.
- Sangle de retenue avec écrou à oreilles : comporte une sangle de retenue arquée en acier inoxydable en haut, avec un écrou à oreilles sur le côté droit. Les membres de l'équipage peuvent dévisser manuellement les écrous et retirer le bras de protection sans outils pour insérer ou retirer rapidement la ligne d'ancrage ; après l'ancrage, le serrage garantit que la ligne d'ancrage ne sortira jamais accidentellement de la roue de guidage par mer agitée.
- Bride de fixation percée à plat : La base est dotée de trous de vis fraisés pré-percés aux deux extrémités, permettant un montage direct à plat sur le bord du pont en fibre de verre à l'avant, offrant une résistance extrêmement forte à la tension et aux chocs.
Matériau : acier inoxydable 316.
Surface : poli miroir.
Application : bateau, yacht, accessoires de bateau, matériel marin, accessoires de voile.
- Protection scellée et verrouillage de sécurité dédié (clé à motif en étoile) : le couvercle présente une rainure encastrée octogonale unique en forme d'étoile au centre. Les outils ordinaires ne peuvent pas l'ouvrir ; une clé étoile dédiée en forme de T, incluse sur le côté droit, doit être insérée dans la rainure pour tourner et ouvrir. Cette conception dissimulée et affleurante empêche non seulement le personnel non autorisé de manipuler ou de voler du pétrole de manière malveillante pendant que le navire est amarré, mais évite également de trébucher sur les membres de l'équipage marchant sur le pont en raison des poignées saillantes.
- Acier inoxydable moulé 316 et résistance ultime à la corrosion : Puisqu'il est installé directement sur la surface exposée du pont, il doit résister à l'action des vagues, aux brouillards salins à haute salinité et aux rayons UV intenses. L'ensemble du produit est moulé avec précision à partir d'acier inoxydable 316 de première qualité et poli miroir, garantissant une résistance à long terme à la rouille et à la décoloration.
- Étanchéité de haute spécification et prévention anti-perte/erreur :
* Joint torique : un joint torique de haute spécification résistant aux intempéries est installé sous le capuchon fileté, offrant une parfaite étanchéité à l'eau et à l'air une fois serré, empêchant complètement l'eau de mer de s'infiltrer dans les réservoirs de carburant ou d'eau douce.
* Chaîne anti-perte interne : Une chaîne de sécurité en acier inoxydable relie généralement l'intérieur du bouchon au corps principal pour empêcher le bouchon de tomber accidentellement à la mer pendant le ravitaillement en carburant ou le remplissage d'eau.
- Symboles internationaux : la surface de la bride de ces entrées de pont est généralement gravée au laser ou moulée avec des lettres claires (telles que EAU / CARBURANT / GAZ / DIESEL / DÉCHETS) pour empêcher les membres de l'équipage d'ajouter accidentellement des fournitures pendant le réapprovisionnement.
- Spécifications du connecteur inférieur : Le connecteur pagode inférieur tricoté ou tricoté droit s'adapte généralement aux tuyaux standard résistants à l'huile et à l'eau de qualité marine avec un diamètre extérieur de 1-1/2 pouces (38 mm) ou 2 pouces (50 mm).