Pourquoi utiliser une ancre arrière ?

Il n’y a rien de particulièrement spécial dans une ancre arrière ; une ancre arrière n'est qu'une ancre déployée depuis la poupe. Alors pourquoi écrivons-nous à leur sujet, alors demandez-vous peut-être ? Bien que les ancres de poupe ne soient pas un type d’ancre particulier, il est important de savoir comment les utiliser efficacement, dans le cadre d’une stratégie d’ancrage.

Stratégie d'ancrage

Il y a essentiellement deux rôles pour les ancres arrière dans votre configuration de matériel d'amarrage au sol : d'urgence et non-urgence.

En tant qu'ancre de secours, vous souhaiterez que l'ancre arrière soit facilement accessible et facile à déployer. Pensez à monter l’ancre sur des rails arrière ou des chandeliers avec un support d’ancre. Des rouleaux d'ancrage arrière spécialement conçus sont également disponibles pour les configurations d'ancrage arrière. Où que vous stockiez votre ancre, assurez-vous que votre ancre est soigneusement enroulée ou roulée afin d'éviter tout emmêlement en cas d'urgence.

En tant qu'ancre non urgente, le rôle de votre ancre arrière est d'empêcher votre bateau de se balancer et/ou de le maintenir orienté dans la houle pour réduire le roulis. Le premier est particulièrement important si vous savez que vous jetterez l’ancre dans des rivières et des criques étroites avec d’autres plaisanciers. Cela permet également de garantir que votre ancre d’étrave reste en place. Ce dernier vous offrira une bonne nuit de sommeil !

Choisir une ancre arrière

Choisir une ancre arrière est similaire au choix de votre ancre principale. Tenez compte de la taille de votre bateau et du fond dans lequel vous utiliserez l’ancre, et optez pour l’ancre la plus adaptée. Par exemple, si vous avez un bateau de 40 pieds et que vous vous trouvez dans des zones aux fonds marins sablonneux, une Fluke ou Danforth de 22 lb est la meilleure ancre pour ce travail. Une différence notable entre les ancres de proue et de poupe est que votre ancre de poupe ne fera pas la majeure partie du travail, donc, en général, une taille inférieure à celle que vous utilisez à la proue est suffisante. Vous pourrez peut-être également vous en sortir avec moins de chaîne dans votre conduite, car vous ne vous balancerez pas et il y aura donc peu de risque d'abrasion. Moins de chaîne signifie un matériel plus facile à transporter.

Derniers mots

Les ancres arrière sont mieux utilisées dans le cadre d’une stratégie globale d’ancrage. Utilisez-les en combinaison avec votre ancre d'étrave pour empêcher votre bateau de se balancer et pour l'empêcher de se trouver par le travers de la houle. Pensez également à disposer d’une ancre arrière en cas d’urgence. Vous serez reconnaissant d’en avoir un déployé lorsque vous vous réveillerez d’un sommeil profond pour constater qu’une tempête dans la nuit a emmené vos camarades plaisanciers à ancre unique sur les rochers !